Press Release

2022年10月13日

一般財団法人日本海事協会（ClassNK）は、日本郵船株式会社が所有する「能代丸」のディーゼルエンジン主機関における状態監視保全（CBM: Condition Based Maintenance）方式を承認しました。

安全運航や運航コスト削減の観点から、船舶管理でのCBM活用への関心が高まっています。本会は、CBMを船級検査に利用するための規則を整備の上、船級維持検査において、定期的な開放検査をCBMで代替する検査方式の申し込みに必要な資料や、承認手順などを「CBMガイドライン」として取りまとめています。2021年のガイドライン更新時には、日本郵船株式会社、株式会社MTI、株式会社ジャパンエンジンコーポレーション（J-ENG）と実施した共同研究の成果である「状態監視保全の対象機器及び手法の選定指針」を取り入れました。

上記の共同研究では、主機主軸受にセンサーを設置する手法の妥当性の検討とともに、軸受の温度データと船舶運航データを詳細に取得し、船級協会及び機関メーカーとリアルタイムにデータを共有することができる「ディーゼルエンジン主軸受状態監視装置」が開発されています。能代丸においては、この装置が実装され、主軸受の潤滑油出口の潤滑油温度を計測することにより、主軸受の状態を監視するCBMが採用されました。本会は関連規則に基づく審査を実施の上、所定の要件への適合を確認し、本船のCBM方式を承認しました。

本会は、引き続きCBMなどの新たな取り組みに対し、フロントランナーを中心とするパートナーとの研究開発により新たな安全の在り方を探求し続けるとともに、得られた知見の規則化などを通じ、新しい技術が広く業界に浸透し、より安全な船舶運航が実現されるよう貢献してまいります。

以上


関連プレスリリース
（日本郵船）本船機器の新たなメンテナンス手法（CBM手法)が船級認証を取得:
https://www.nyk.com/news/2022/20221013_01.html

（MTI）本船機器の新たなメンテナンス手法（CBM手法)が船級認証を取得:
https://www.monohakobi.com/ja/company/news/news_20221013/

（J-ENG）主軸受の新たなメンテナンス手法(CBM手法)が船級認証を取得:
https://j-eng.co.jp/news/20221013.html

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