Press Release

2026年4月3日

一般財団法人日本海事協会（ClassNK）は、公益財団法人日本財団が推進する無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」*1において、自動運航船として唯一新造された定期内航コンテナ船「げんぶ」に対し、本会が承認した自動運航システムを搭載している船舶を識別するノーテーション（船級符号の付記）「AUTO‑Nav2（All）」*2を付与しました。中長期航路を航海する船舶への自動運航ノーテーションの付与は、世界初の事例となります。本船舶の建造は旭洋造船株式会社、船舶管理は株式会社イコーズ、運航は鈴与海運株式会社が行っています。

近年、ヒューマンエラー防止や乗組員の負担軽減、人員不足解消などを目的に、自動運航技術の開発、実証実験が活発に行われています。特に国内では、数多くある有人離島の生活航路の確保や、船員高齢化による内航海運の事業継続の観点から、自動運航船への期待が高まっています。本ノーテーションの付与は、こうした業界のニーズを踏まえた社会実装への取り組みを船級協会の立場から後押しするものとなります。

本会は、従来の規則体系では十分な評価が困難であった自動運航という新しい概念のシステムに対応すべく、「自動運航、自律運航に関するガイドライン」を発行しています。本ガイドラインは、自動運航、自律運航技術のさまざまな実証プロジェクトへの関与で得た知見を踏まえ、概念設計、設計開発、搭載、運航中の保守管理の各ステージにおける要件を網羅的にとりまとめたものです。

本船舶に搭載されている自動運航システムは、同プロジェクトのコンソーシアムに参加した多様な企業の努力により開発されています。同システムが、上記ガイドラインに基づく審査によって所定の要件への適合が確認されたことから、今般本会は「AUTO‑Nav2（All）」を付与しました。本ノーテーションの取得により、安全性の高い自動運航技術についての公的な評価を求める業界のニーズに応え、その信頼性を対外的に示すことが可能となります。

本会は今後も船員の負担軽減や働き方改革、物流の安定化に向け、適切な基準策定や審査を通じて、自動運航船に係る技術の発展に引き続き貢献してまいります。

以上


授与式写真

「げんぶ」（提供：日本財団）

船橋の様子（提供：日本財団）


関連プレスリリース：
日本海洋科学の船舶自律化システム向け行動計画策定ソフトウェアに対し、本会初の技術認証の証明書を発行 ～安全性の検証により自動運航技術の社会実装を支援～
https://www.classnk.or.jp/hp/ja/hp_pressrelease.aspx?id=13382&layout=1

関連ニュース：
「自動運航、自律運航に関するガイドラインVer.2.0」を発行しました
https://www.classnk.or.jp/hp/ja/hp_news.aspx?id=31884&layout=1

*1 日本財団ウェブサイト　無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」：
https://www.nippon-foundation.or.jp/what/projects/meguri2040

＊2 「AUTO-Nav2(All)」の、NavはNavigation（操船関連機能）、2は条件付き自律（人間の監視下での使用）、（All）はBerth to Berth を含む全航海フェーズを示しています。


【本件に関するお問い合わせ】
一般財団法人日本海事協会 技術本部 技術部
TEL: 03-5226-2042
E-mail: tsd@classnk.or.jp

【報道関係のお問い合わせ】
一般財団法人日本海事協会 経営企画本部 ビジネス部 広報課
〒102-8567 東京都千代田区紀尾井町4-7
TEL: 03-5226-2040 FAX: 03-5226-2034
E-mail: eod@classnk.or.jp

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