その他研究開発（共同研究等）
技術研究所の研究成果、
研究開発及び調査研究等をご紹介いたします。
- 低燃費運航支援システムに関する調査研究（川崎汽船）（Phase 2）
- 改正MARPOL条約ANNEXⅥ(SOx・PM規制)対応EGCSの実用化試験
- 就航船の主・補機関潤滑油ライン統一による廃油ゼロ機関室に関する研究開発
- 高付加価値の船舶モニタリングシステムの開発に向けたデータ分析(第三フェーズ)
に関する調査研究(CMAXS LCA) - アイスクラス船の省エネ性能の向上に関する研究開発
- 省エネ付加物性能評価のための流場データベースの構築とCFD解析ガイドラインの策定
- 船体運動を考慮した機関・船体情報統合型船載モニタリングシステムの開発
- ライザーのVIV対策技術に関する実用化研究
- 液化水素輸送船の安全性評価に関する研究開発（その２）
- エマルジョン燃料適用による舶用ディーゼル機関の環境適合技術に関する研究開発
‐NOx削減・CO2削減の実用的技術の確立‐ - SCF詳細業界標準策定に関する研究開発
- 船体直接強度解析のための包括的CAE モデリングシステムの研究開発
（船体全体構造から局部構造までの一元化と自動化解析のための包括的モデリングシステム） - 高張力鋼溶接部疲労特性向上のための溶接施工法の開発（その２）
- 造船設計における上流3D-CADと下流3D-CADのデータ連係に関する研究開発 そのⅡ
- 無機ジンク塗装システムの評価試験法の研究開発
- 実海域船舶性能評価システムの高度化と実用化に関する産学共同研究
- 船内LANを適用した高効率航海のためのアプリケーションプラットフォームの開発と
国際標準化に関する研究開発 - 運航条件に合わせた船型改良に関する研究開発
- 3D-CADモデル活用による図面承認に関する調査研究
- クラウドを利用した検査情報共有による検査業務の効率化に関する研究
- 次世代廃熱回収システムと機関プラント運用最適化システムの研究
- 中小規模GTLプラントの実用化開発に関する補足研究
- ローカル荷重の影響を考慮した縦曲げ最終強度に関する研究開発
- 「実海域におけるホイッピングを考慮した船体構造応答及び疲労強度評価」に関する調査研究
- 複合材料製プロペラの研究開発
- アレスト試験を代替する簡易試験法に関する研究