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2017/09/08 |
バラスト水管理条約発効に伴う技術規則の制定及び改正について |
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2017/09/06 |
電子証書サービス“ClassNK e-Certificate”対象旗国の拡大について |
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2017/09/04 |
ClassNK研究開発ロードマップ2017を発表 |
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2017/08/31 |
人事異動の通知（2017年9月1日付） |
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2017/08/21 |
東南アジア初となる船舶リサイクル施設の適合鑑定を開始 |
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2017/08/01 |
イイノマリンサービスのEU MRV監視計画書に認証報告書を発行 |
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2017/07/31 |
人事異動の通知（2017年8月1日付） |
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2017/07/26 |
「排ガス浄化装置ガイドライン」第2版を発行 |
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2017/07/12 |
トルコの船舶リサイクル施設にシップリサイクル条約適合証明を発行 |
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2017/07/06 |
Port State Control に関する年次報告書を発行 |
| 2017/07/03 |
組織改編の通知（2017年7月1日付） |
| Seatrade Awards 2017にてClean Shipping Awardを受賞 |
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2017/06/29 |
コンテナ運搬船の構造設計支援ソフトウェア
“PrimeShip-HULL for Container Carriers”の最新版を公開 |
| 2017/06/20 |
IACS共通構造規則に対する初回のIMO GBS適合検証プロセスが完了 |
| 「IoS（船舶のIoT）オープンプラットフォームに関するフォーラム」を開催 |
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2017/06/16 |
最新規則に対応した船体縦強度の評価ソフトウェア
“PrimeShip-HULL(Rules)/PartC15”を公開 |
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2017/06/09 |
電子証書システム“ClassNK e-Certificate”の稼働及びリベリア籍船舶向け電子証書サービスの開始について |
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2017/06/07 |
台湾金属工業研究発展中心(MIRDC)及び台湾験船中心(CR)と洋上風力に関わる包括的連携協定を締結 |
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2017/06/05 |
実海域実船性能評価プロジェクトの参加募集の開始について |
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2017/06/01 |
鋼船規則等の一部改正の公表 |
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2017/05/24 |
「ClassNK-PEERLESS」が日本船舶海洋工学会賞を受賞 |
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2017/05/19 |
東京大学・MITによる産学連携新領域創成プログラムへ職員を派遣 |
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2017/05/18 |
ClassNKアカデミーに「管理責任者(DP)養成コース」を新設 |
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2017/05/12 |
実海域性能プロジェクトの発足について |
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2017/05/10 |
「2017 ClassNK春季技術セミナー」を開催 |
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2017/04/24 |
“船舶IoT利活用のためのオープンプラットフォーム”フォーラムの開催 |
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2017/04/06 |
電子証書発行に関わる代行権限をリベリア主管庁より取得 |
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2017/03/31 |
人事異動及び組織改編の通知（2017年4月1日付） |
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2017/03/30 |
Gastech 2017に出展 |
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2017/03/29 |
｢液化水素運搬船ガイドライン｣を発行 |
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2017/03/24 |
SOxスクラバー搭載準備完了を示す船級付記符号“EGCSR-F(Exhaust Gas Cleaning System Ready-Full)”を付与 |
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2017/03/09 |
「2020年からのSOx・PM規制強化に関するセミナー」を開催 |
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2017/03/06 |
常勤理事の異動のお知らせ |
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2017/03/02 |
英国認証機関認定審議会(UKAS)よりEU MRVの認証機関としての認定を取得 |
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2017/02/27 |
2017年度ClassNKアカデミースケジュール |
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2017/02/09 |
“PrimeShip-HULL(HCSR)”の最新版を公開 |
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2017/02/02 |
港湾施設用LED照明の型式認証サービスを開始
本会ガイドラインに基づき、スタンレー電気に認証第一号を発行 |
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2017/02/01 |
今治、尾道、福岡、東京で｢外国人労働者安全衛生セミナー｣を開催 |
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2017/01/31 |
2017年度第1回技術委員会開催 |
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2017/01/04 |
人事異動及び組織改編の通知（2017年1月1日付） |
| 2017/01/01 |
会長新年メッセージ |
| イズミル及びメルシンに事務所を開設 |
