液化水素運搬船における材料の液化酸素適合性に関する研究報告が査読付き論文として掲載されました

2026年11月10日

一般財団法人日本海事協会（ClassNK）は、船舶材料の液化酸素適合性に関する研究成果をまとめた査読付き論文を公表しました。

液化水素は液化酸素よりも低い温度で取り扱われることから、液化水素運搬船に関するガイドラインでは、液化酸素に接触する可能性のある材料に対して、液化酸素適合性を有することが求められています。

一方、材料の液化酸素適合性に関する評価は主に宇宙分野で実施されており、舶用材料を対象とした評価事例は十分に確認されていません。

本研究では、船舶分野における液化酸素適合性の評価事例を確立することを目的として、代表的な舶用材料である炭素鋼、塗装付き炭素鋼、アルミニウム合金、PEEK樹脂、エポキシ接着剤および多層断熱材（MLI）を対象に、液化酸素適合性を実験的に評価しました。